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本文目录一览：
- 1、国产特斯拉降到30万以内!选配项目全面降价
- 2、官宣!特斯拉中国两车型最高优惠4.5万元
- 3、提车五天,特斯拉Model3/Y却迎大降价?老车主痛呼“血亏”!
- 4、历史最低!特斯拉全系大降价!老车主已经准备去展厅拉翔
国产特斯拉降到30万以内!选配项目全面降价
1、国产特斯拉Model 3开启交付后第五天，将标准续航升级版补贴后售价调低至299050元，正式下探到30万元以下市场，同时对选配项目进行全面降价，具体优惠政策如下：整车价格下调基础车价从355800元下调至323800元（包含基础版辅助驾驶功能），该版本车型NEDC续航里程为445公里，百公里加速6s。
2、国产特斯拉Model 3标准续航升级版官网价格降至299050元，满足30万内需求。具体信息如下：价格调整1月3日，国产特斯拉Model 3标准续航升级版价格从355800元下调至299050元，降幅达56750元，首次进入30万元以内区间。
3、国产特斯拉Model 3定价不到30万元，确实对燃油车市场形成了有力冲击，其核心逻辑在于通过成本优化实现价格下探，直接切入传统豪华燃油车主力价格区间，并凭借电动化与智能化优势重构市场竞争格局。
官宣!特斯拉中国两车型最高优惠4.5万元
月1日特斯拉官方宣布，中国全新Model S和Model X两款车型现车最高优惠5万元，用户购买可享受5万至5万元不等的优惠福利。 具体信息如下：优惠后起售价Model S：双电机全轮驱动版739万元起售，Plaid三电机全轮驱动版989万元起售。
特斯拉此次针对Model S及Model X的降价，更多是市场策略调整，不能简单认为是被国内新能源车企逼“急眼”了。具体分析如下：降价车型与幅度7月1日，特斯拉宣布对Model S及Model X两款进口车型降价，降幅为5万元-5万元。
Model X双电机全轮驱动版现车价839万元起。Model X Plaid三电机全轮驱动版现车价1039万元起。政策叠加优惠：中国政府多部委联合发布公告，延续并优化新能源汽车购置税减免政策至2027年。2023年12月31日前购买特斯拉S/3/X/Y全系车型可享购置税全额减免，最高可省超10万元。
购置税政策叠加：2027年前购买特斯拉全系车型可享全额购置税减免，最高节省超10万元，进一步降低购车成本。促销动因：市场竞争倒逼成本优化国内新能源市场内卷加剧：中国品牌（如蔚来、理想、比亚迪等）在高端市场持续发力，通过技术迭代、服务升级和价格策略抢占份额，特斯拉需通过促销维持竞争力。
特斯拉再次降价引战：7月份特斯拉宣布全新Model S/X两款车型降价5万至5万元不等，针对走量的Model 3/Y推出引荐奖励，这实际上是变相降价活动。此前3月特斯拉率先降价就曾引发车企间价格混战，约30多家车企卷入，此次降价极有可能再次引发价格战。
特斯拉展车（现车）优惠因车型而异，近期主要优惠情况如下：Model S/X：购买现车可享5万至5万元优惠，部分车型起售价降至739万元（Model S双电机版）、839万元（Model X双电机版）。
提车五天,特斯拉Model3/Y却迎大降价?老车主痛呼“血亏”!
1、特斯拉Model 3/Y在提车五天后宣布大降价，老车主因无法享受新价格而感到“血亏”，部分车主尝试维权但未获官方回应，市场对此降价行为看法不一。具体内容如下：降价情况：10月24日，特斯拉官方宣布中国大陆地区Model 3和Model Y降价。
2、更重要的是，刺激特斯拉Model 3降价的两个前提条件产生了。第一，中国制造Model 3已形成月产销过万的规模，单车成本下降，有足够的空间来做这件事；第二，同级别细分市场出现了价格更加有竞争力的汉EV和小鹏P7，特别是汉EV，对Model 3的杀伤力可谓巨大，特斯拉没办法视而不见。
3、以这次为例，特斯拉Model3喜提降价的两个版本分别是标准续航版和长续航版，降幅超过了2万和5万，目前标准续航版的售价是299万，长续航版的售价是30.99万。
历史最低!特斯拉全系大降价!老车主已经准备去展厅拉翔
特斯拉在2023年1月6日宣布全系车型大幅降价，其中Model 3起售价降至299万元，创历史新低。降价背景与过程2023年，随着新能源汽车国补取消，国产新能源车企纷纷宣布涨价，而特斯拉却反其道而行之。特斯拉在1月1日元旦开启6000元降价促销，并再送4000元保险补贴。
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