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工程中的马道是什么意思
1、工程中的马道是指在建筑施工中，当角度较大的边坡高于一定高度时，在边坡上设置的一条12米宽的较水平的道路。以下是关于马道的详细解释：主要功能：马道的主要功能是保证边坡的稳定，同时便于施工期间的人员和小型设备的交通。在边坡高度较高时，设置马道可以有效减少边坡的倾斜角度，从而降低边坡滑塌的风险。
2、在水利工程中，马道是基础开挖、围堰中的运输道路或平台，其主要功能在于截取雨水，防止坝坡冲刷，同时也作为交通和坝体检修、观测之用，有利于坝坡的稳定。马道通常设置在较高边坡和施工垂直面上，主要用于保证边坡稳定。一般而言，当开挖边坡高度超过10米时，就需要设置一个马道。
3、工程中的马道是指在建筑施工或城墙等构筑物中，为了便于运输、通行和稳定边坡而设置的较水平的道路。以下是关于马道的详细解释： 定义与位置：马道一般建于城台内侧或边坡上，是连接不同高度平台的通道。在城墙中，马道紧贴城墙向上，呈一定坡度通达墙顶，便于马匹、车辆上下。
4、工程中的马道是指在建筑施工中，当角度较大的边坡高于一定高度时，在边坡上设置的12m宽的较水平的道路。以下是关于马道的详细解释：设置位置：马道多见于较高边坡和施工过程中垂直面上，特别是当开挖边坡高于10m左右时，通常会设置一个马道，其他情况则视具体情况而定。
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京师九门之一。位于北京东城墙东北部。元代始建，初称崇仁门，明改称今名。50年代末北京兴修地下铁道时拆除。现泛指东直门内大街、东直门外大街、东直门西大街、东直门东大街、东直门外斜街、东直门外小街、香河园街交会处一带。交会处建有立交桥。崇文门 京师九门之一。位于崇文区北部。
北京白云观始建于唐代开元二十九年（741），初名天长观，奉祀老子。金代改称为太极宫。元初，邱长春祖师应成吉思汗之请，主持该观，更名长春观。邱祖羽化后，弟子于宫东建处顺堂祀之。元末，长春宫毁于战火，唯处顺堂独存。明初重修长春宫，即以处顺堂为中心展开，竣工后，易名白云观。
天坛的内坛墙周长4152米，辟有六门：祈谷坛有东、北、西三座天门，圜丘坛的南面有泰元、昭亨和广利门。主要建筑都集中在内坛，南有圜丘坛和皇穹宇，北有祈年殿和皇干殿，两部分之间有隔墙相隔，并用一座长360米、宽28米、高5米的“丹陛桥”（砖砌甬道）连接圜丘坛和祈谷坛，构成了内坛的南北轴线。
各位朋友，现在我们来到了天坛，首先我为大家简单介绍一下，天坛是世界上现存的规模最大的古代皇家祭祀性建筑群，它是明清两代皇帝祭天、祈谷及祈雨的地方.天坛完工于公元1420年，位于紫禁城的东南方向，全园占地273公顷，是紫禁城面积的4倍。在中轴线上有三组非常重要的建筑，自南向北依次是圜丘坛、皇穹宇及祈年殿。
内延以乾清宫、交秦殿、坤宁宫为主体，另有养心殿、御花园、外东路及外西路等，是皇帝处理日常政务和居住之处。外朝建筑雄伟壮观，气势磅礴，内廷建筑金碧辉煌，布局严谨。
古代跑马墙样式有哪些
古代跑马墙的样式主要包括潮汕寨堡式跑马墙、古驿道拦马墙和马道（斜坡式跑马墙）三种类型，其设计均围绕军事防御与通行需求展开，具体特点如下：潮汕寨堡式跑马墙：防御与居住功能结合此类跑马墙以广东陇田镇东里寨为代表，墙体高5米、宽0.7米，可容纳马匹奔跑。
马道是骑马上城的通道，主要功能是运兵、粮草和武器。马道紧贴城墙（城楼）向上，呈15—30坡度通达墙顶。马道往往两条相对，形为“八”或倒“八”字，宽约数米，青砖铺砌，外侧设女墙。
房屋系青砖、青瓦、三合土、石、木混合结构。房屋四周用卵石砌成高4米、底宽5米的跑马围墙，围墙四角均筑有岗楼，岗楼比围墙高出一倍多，跑马墙和岗楼均设有_望孔和枪眼，村中房屋具有安营扎寨的特点，故解放前一直被称为莲塘寨。
清初跑马圈地时期，获土地最多的是顺治时期的“摄政王”多尔衮和康熙初年的“顾命大臣”螯拜。方法就是；骑马跑多远的距离多大地就归你。1644年，满清打败李自成入关后不久，1645年（顺治二年）正式颁行圈地令，将所圈占的土地分给东来的八旗将士，开始了规模浩大的跑马圈地运动，把原来属于汉族农民的土地霸占分给八旗贵族。
不换意思是这种人家有钱，墙阔院深.，墙阔得能跑马.抽签是中国的民间习俗，是占卜的其中一种形式。抽签也是抓阄，先把几个签写好，再把它们一一折起来，打乱顺序，再由一个或几个人来抽。最先开始的是在寺庙中进行的，当时古人用来预知福危。
各层栏檐和平坐有节奏地挑出和收进，使外观稳定又有变化，并产生虚实明暗的对比，创造出中国阁楼的特殊风格，南北朝盛极一时的木塔就是以此为基础。通过大量东汉壁画、画像石、陶屋、石祠等可知，当时北方及四川等地建筑多用抬梁式构架，间或用承重的土墙；南方则用穿斗架，斗拱已成为大型建筑挑檐常用的构件。
北京宛平城简介
1、北京宛平城位于丰台区永定河畔，是中国现存规模最大、保存最完整的明代卫所城池之一，也是华北地区罕见的古代军事防御体系实物遗存。以下从历史沿革、建筑特色、文化价值等方面展开介绍：历史背景宛平城始建于明嘉靖四十一年（1562年），初为拱卫京师的军事堡垒，与卢沟桥共同构成京西南门户。
2、宛平城位于北京市丰台区境内，紧邻永定河，始建于明崇祯十三年（有说法为明崇祯十一年），在历史上曾是重要的军事和政治中心，也是“七七事变”的发生地。宛平城在历史上曾有过不同的名称。明朝时期称为“拱北城”，清朝时期改称“拱极城”，民国十七年（1928年）宛平县衙迁入后得名“宛平城”。
3、宛平城是一座位于北京市丰台区境内的古城，始建于明崇祯十三年（1640年），是明、清时期军事专用的卫城，也是中国华北地区唯一保存完整的两开门卫城。宛平城的具体特点如下：地理位置与布局：宛平城位于卢沟桥东，与桥相距百余米，平面呈长方形，东西长640米，南北宽320米，城池总面积约20公顷。
4、宛平城是一座具有深厚历史底蕴和重大历史意义的卫城。宛平城位于北京市丰台区境内，紧邻卢沟桥东侧，与桥相距百余米，作为桥头堡存在。其始建于明崇祯十三年（1640年），最初被称为“拱北城”，清朝时期改名为“拱极城”，到了民国十七年（1928年），又更名为“宛平城”。
5、宛平城位于北京市丰台区，紧邻卢沟桥，是华北唯一保存完整的两开门卫城，承载重要历史意义。基本概况始建于明崇祯十三年（1640 年），初名“拱北城”，清代改称“拱极城”，1928 年因宛平县署迁入定名“宛平城”。
施工便道和马道有何区别?
1、施工便道和马道的区别主要体现在建造原因、功能以及历史背景上：建造原因：施工便道：主要是为了在道路修桥施工期间，确保原有道路的正常通行，为施工人员、设备和物资的运输提供便利的交通通道。马道：源于古代城防工程，主要建于城台内侧，用于军事目的，如运兵、粮草和武器的输送，以及城墙内外的快速调动。
2、施工便道和马道是两种服务于特定目的的道路结构，它们在建造原因和功能上存在显著区别：施工便道的出现主要是为了在道路修桥施工期间，确保原有道路的正常通行。这种临时性的道路设计旨在提供便利的交通通道，以便于施工人员、设备和物资的运输，其核心作用是方便交通。
3、施工便道和马道在功能和用途上存在明显的区别。施工便道主要是为施工车辆提供通行路径，服务于施工现场的临时道路。而马道则是一种历史更悠久的通道形式，主要用于步行或骡马通行，常见于山区或地形复杂地带。解释： 施工便道：施工便道是施工现场为了满足施工车辆通行而修建的临时道路。
4、作用不同 施工便道：主要作用在于方便交通。马道：，主要功能是运兵、粮草和武器。
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