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罗斯布朗以前在法拉利是什么职位
1、原来在法拉利当技术总监，一只在法拉利的老狐狸。
2、在2003年，舒马赫在忍着失去母亲的悲痛夺得冠军的时候，颁奖台上托德用一个有力的拥抱给了舒马赫巨大的安慰。罗斯·布朗是法拉利最好的技术总监，堪称这辆战车的神经中枢。舒马赫清楚地知道，“当我不知道该怎么做的时候，听布朗的就对了。
3、迈克尔 舒马赫 （七冠王 不用说）让 托德 （法拉利 车队经理）罗斯 布朗 （舒马赫的赛车技师 也是法拉利的技术总监）从1997年三个人凑一起 成就2001到2005的五联冠。。
4、罗斯布朗是技术总监，个人觉得他对法拉利的贡献更大一些，法拉利能够称霸车坛这么多年有几个原因，优秀的车队管理 先进的赛车技术支持 天才的舒马赫 天才的布朗与天才的舒马赫完美的配合。当年舒马赫在贝纳通夺冠的时候技术总监就是罗斯布朗，舒马赫刚转会到法拉利的时候表现并不是太好。
5、加入法拉利，就是因为舒马赫的邀请。而之后，舒马赫决定退役，托德离任，法拉利内部权利斗争激烈。特别是意大利帮的势力极度膨胀。实际上，在托德离开后，布朗是最有资格接任领队的，他本人也曾经如此认为。但实际内部斗争下，布朗欠缺自己的派系，只能远遁一年，看到法拉利并无改进后，加入了本田。
6、罗斯·布朗的职业生涯始于1992年，当时他与贝纳通的梦之队一起在比利时大奖赛上取得了首次胜利，随后在1993年和1994年及1995年连续两年蝉联车手世界冠军，同时带领车队在1995年夺得了车队世界冠军。1996年，舒马赫离开贝纳通，布朗继续在车队工作，直至舒马赫加入法拉利。
诞生即辉煌,布朗GPF1车队
2007年，代表Honda Racing F1 Team车队取得6积分，列车手榜第14位。 2008年，巴顿成为Honda Racing F1 Team的车手，赛车号码No.16。2 2009年，巴顿成为新车队布朗GP的一号车手，赛车号码NO.22。
年，他再次代表Honda Racing F1 Team车队参赛，取得6分，排名车手榜第14位。2008年，巴顿成为一级方程式赛车Honda Racing F1 Team车队的车手，赛车号码为No.16。2009年，巴顿加盟新车队布朗GP，成为一号车手，赛车号码为NO.22。在澳大利亚站首战即获得冠军，帮助车队创造了F1新历史。
·1992年：F1贝纳通车队；积53分列积分榜第3 ·1993年：F1贝纳通车队；积52分列积分榜第4 ·1994年：F1贝纳通车队；积92分获得年度总冠军 ·1995年：F1贝纳通车队；积102分获得年度总冠军 96年，舒马赫转到法拉利车队，与他一同转到法拉利车队的还有技术总监罗斯布朗。同年贝纳通车队陷入低谷。
最著名的自然是2008年在金融危机背景下突然结束厂队运营。罗斯·布朗以“1英镑”接盘车队后，将已完成设计的赛车更名为“布朗GP 001”并使用梅赛德斯引擎奇迹般赢下双料世界冠军。2015年，F1启用混合动力单元的规则契机让本田重返赛车的最高殿堂。
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