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比坦克300更硬核?北京越野BJ40征战达喀尔创纪录
北京越野BJ40在达喀尔拉力赛的表现比坦克300更硬核，其征战达喀尔创下多项赛事纪录，且BJ40刀锋英雄版在产品力上也有诸多突出表现。具体如下：达喀尔赛事表现硬核2021年达喀尔拉力赛，总里程7646公里，全程赛段以沙漠为主。
首先是越野轮胎不适合走拓印，抓地力很差，而且舒适性严重不足，车座又窄又硬，过一段时间你会觉得自己的屁股很好，最后不是在加油站加油就是找加油站，在加油站比在自己妈妈那里还高兴。
“三连冠”催生了BJ40环塔冠军版1到3代的诞生，紧接着今年1月，北京越野BJ40又马不停蹄的远征沙特，代表中国力量角逐达喀尔拉力赛，荣获达喀尔新人组冠、亚、季军的中国品牌首秀最好成绩，在“三星”荣耀之上再添一星。
值得一提的是，当下的北京越野BJ40环塔冠军版正在万里之外的达喀尔再披战袍，全长8375公里的超长赛段不仅考验每位车手的心智和耐力，持续增加的难度，也对车提出了更高的挑战，也正是达喀尔的无限魅力所在。
2025中国汽车越野拉力赛金塔站时间
1、中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛的正式比赛时间为2025年9月13日至16日。根据赛事官方安排，金塔分站赛的核心赛程集中于9月13日至16日，涵盖排位赛、长距离越野赛段及收车仪式等环节。
2、Edgar Canet 埃德加 加奈特 西班牙 晋级↑这位KTM厂队车手以Rally2世界杯冠军的身份晋级RallyGP，他从场地越野车手向越野拉力车手转型才只有一年多的时间，在进军越野拉力赛的首个赛季里，拿下5站比赛中的4个冠军，创下了W2RC的新纪录。
中国越野拉力赛汽车排名
1、常见赛事组别排名参考 T1组（改装四驱组）：多为专业车队参赛，如北京汽车越野车队、陕西云翔车队等，车型包括丰田海拉克斯、三菱帕杰罗等重度改装车。 T2组（量产车组）：哈弗H长城炮等国产车型表现突出，部分进口车型如日产途乐也可能参赛。
2、陆风X8 陆风X8是国内专业的越野车型，其在越野拉力赛中的出色表现，证明了其性能和品质的双重优越。 BJ212 BJ212来自北京汽车，是一款经典的越野车。虽然做工相对简朴，但价格实惠且表现出色，仍旧受到许多消费者的喜爱。
3、历史赛事排名2005年全国汽车场地越野锦标赛：A组（排量3000CC以下）：俱乐部前三为长丰华南虎一队、陆风、长丰华南虎三队。此组别聚焦小排量车型的越野性能，长丰华南虎车队凭借多车协同策略占据主导。B组（排量3000CC以上至5000CC以下）：俱乐部前三为长丰华南虎二队、陆风、青岛酷熊车队。
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